Modellversuche zur Untersuchung der Effizienz von Straßenabläufen

Vor dem Hintergrund vermehrt auftretender Starkregenereignisse und daraus resultierenden Überschwemmungen im urbanen Raum müssen neue Methoden im Umgang mit dem Oberflächenwasser gefunden werden, da die klassischen Stadtentwässerungssysteme für diese Ereignisse nicht ausgelegt sind. Mithilfe bidirektional gekoppelter numerischer Simulationen kann die Interaktion zwischen Oberfläche und Kanal abgebildet werden, wobei Straßenabläufe die Verbindungselemente zwischen beiden Modellen darstellen. Informationen über die Effizienz der Aufsätze von Straßenabläufen in Abhängigkeit von Straßengeometrie und Oberflächenabfluss sind im deutschsprachigen Raum bisher nur wenig vorhanden, so dass im Rahmen eines vom Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen geförderten Projektes Modellversuche zur Untersuchung der Effizienz von handelsüblichen Straßenablauf-Aufsätzen durchgeführt wurden.